Une ancienne 911 ne se travaille pas de la même manière qu’une auto traditionnelle et/ou récente et nécessite notamment une phase préliminaire à la correction très minutieuse. De nombreux changement d’outils et plusieurs passes sont souvent nécessaires pour épouser parfaitement les formes de l’auto sans risquer d’endommager la peinture.
Je connais très bien les 911, modèle que je traite le plus souvent. Partenaire également du plus grand spécialiste Porsche d’Ile de France (RSO Motorsport), je serai le plus à même de rénover votre 911 dans les meilleures règles qui soient et notamment avec les meilleurs produits du marché.
Les laques anciennes des 911 ont besoin de produits spécifiques visant à les renourrir et les protéger sans les agresser. J’utilise uniquement des produits de grande qualité qui n’agresseront pas le lustre de votre 911.
La rénovation d’une 911 passe également par l’intérieur complet. C’est pourquoi je propose à mes clients un service intérieur complet compris dans la formule pour permettre aux matériaux d’origine de retrouver un aspect proche du neuf.
Cuirs, simili-cuirs, plastiques, moquettes, tapis de sol seront scrutés, nettoyés et traités afin de fournir un résultat « sorti-d’usine » à votre 911.
Dans certains cas, les cuirs et simili-cuirs des anciennes 911 présentent quelques traces de frottement ou décoloration partielle. Nous serons à même de vous proposer en option une réfection partielle ou complète des zones affectées, afin de redonner un aspect proche du neuf d’un intérieur bien entretenu.
EXTÉRIEUR / CARROSSERIE : TARIF à partir de 1250€HT
ROUES / PASSAGE DES ROUES : TARIF 399€HT
INTERIEUR COMPLET : 320€HT (réparation cuir sur devis)